快科技12月28日消息，作为国产车首家高端品牌，观致汽车如今来到了生死关头，面临着激烈的竞争考验和技术挑战。

近日，观致汽车有限公司新增一则破产审查案件，申请人为深圳欣本供应链有限公司，江苏省苏州市中级人民法院目前已受理该破产审查申请。

法院判决，因长期拖欠货款且缺乏清偿能力，债权人提起司法程序，以维护其权益。

天眼查APP显示，截至12月23日，观致累计被冻结股权达31条，涉及金额超350亿元。

根据了解，观致汽车有限公司于2007年12月正式成立，法定代表人为何华，注册资本约169.25亿元人民币，这个汽车公司的股权由杭州诚茂投资有限公司、芜湖奇瑞汽车投资有限公司和以色列QUANTUM LLC（量子公司）共同持有。

观致汽车是中国首个主打高端市场的自主汽车品牌，品牌的起步之初，就已经着眼于全球化的战略，设立了设计中心于中国上海和德国慕尼黑，并在江苏常熟拥有了生产基地，具备初始产能15万辆，最大可达30万辆的生产能力。

首款车型为2014年上市的观致3，是中国第一款获得Euro NCAP五星安全评级的车型。凭借其时尚的自主设计和出色的安全性能，观致3深受国内消费者的喜爱。

然而，观致3的起步价达到了13.99万元，高配版本的价格则达到了18万元。后续推出的观致5，低配手动挡的价格更是上涨到了14万元，这远远超出了同期的自主品牌标准。

高端定位所带来的高定价，让不少消费者望而却步。观致汽车在销量上始终低迷，前期的研发和生产投入，导致宝能汽车的亏损情况变得非常严重。

数据表明，观致汽车在2014至2016年间的三年累计亏损超过60亿元。面临着困境，观致汽车于2017年只好将51%的股权以16.25亿元的价格出售给宝能集团。

然而，宝能入主观致后，并没有扭转颓势，反而是将大量新车投入联动云共享汽车市场，虽然带来了短期销量的暧起，但本质上却将销量流向了旗下公司联动云手中，成为了公司资产，并且顺带堵上了观致云的C端市场。

而在2021年，受房地产市场下行影响，宝能集团的资金链出现危机后，观致汽车也因此陷入经营危机，工厂停产、团队解散、售后服务崩溃。销量也从2019年的22.7万辆骤降至2023年不足百辆，最终走向破产边缘。