IT之家12月28日消息，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志昨日发布视频，详细介绍了华为乾崑智驾的WEWA架构，这是一个面向未来自动驾驶而开发的全新技术架构，包括两个核心部分：

WE：World Engine，云端运行的世界引擎， revolutionizes the way we experience virtual worlds by providing a scalable and secure cloud-based platform for creating and managing immersive environments.

WA：World Action Model，车端运行的世界行为模型，旨在模拟和预测车端用户的行为和操作，以实现更加智能的车载系统和服务。

在自动驾驶技术的发展过程中，一方面需要海量的驾驶数据来训练智驾系统，另一方面，难例场景数据的缺乏成为了一大挑战。由于人工采集难例数据的效率非常低，同时难例数量也较少。为解决这个问题，华为选择了WE世界引擎，实现了云端训练，提供了更多的场景和更高的采集效率。

多场景：WE 世界引擎是华为构建的“云端驾校”，它通过实地道路的基础，基于仿真技术对难例进行扩散。例如，一条原本空旷、简单的道路，可以通过技术模拟突然出现的行人、侧前车的 Cut-in、前车急刹等复杂场景的组合。通过仿真模拟，难例密度相比真实世界提高了 1000 倍，并且所有模拟都遵循了现实物理世界的规律。

高效率：通过AI自我完善的方式，让系统在云端中实现高强度的学习，涵盖各种Corner Case（极端情况），借助45EFLOPS的昇腾训练集群的算力，华为乾崑智驾的大模型已消化超数十亿公里的难例里程数据。随着大模型在云端的不断迭代进化，乾崑智驾将变得越来越“类人”，甚至“超人”。

IT之家注意到，华为官网显示，华为乾崑智驾 ADS 4 采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA 架构），其端到端时延可降低 50%、通行效率提升 20%、重刹率降低 30%。世界行为模型是业内首个智驾原生基模型，具备全模态感知能力，并能根据不同场景调用相应的能力。